力建加煤液壓系統-CDCG250系列重載液壓缸生產商
威海力建液壓設備廠(chang)
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
例如(ru)：活(huo)塞與活(huo)塞桿不同(tong)心或(huo)(huo)活(huo)塞桿彎曲，液壓缸或(huo)(huo)活(huo)塞桿對導軌(gui)安裝(zhuang)(zhuang)位置偏移，密封環(huan)裝(zhuang)(zhuang)得過緊(jin)或(huo)(huo)過松等。解(jie)決(jue)方法是重新(xin)修理或(huo)(huo)調整，更(geng)換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓缸(gang)孔徑加(jia)(jia)工超差。因為活塞與缸(gang)筒、導(dao)軌與活塞桿等(deng)均(jun)有相對運(yun)動(dong)，如果潤滑不(bu)良或(huo)液(ye)壓缸(gang)孔徑超差，就(jiu)會加(jia)(jia)劇(ju)磨(mo)損，使(shi)缸(gang)筒中(zhong)心(xin)線(xian)直線(xian)性(xing)降(jiang)低。（威海力建冶金(jin)液(ye)壓設備廠)
①油缸內(nei)有(you)殘留空(kong)氣(qi),工作介質形成彈性體排除(chu)方法:充分排除(chu)空(kong)氣(qi);檢查液壓泵吸油管直徑(jing)是否太小,吸油管接頭密封要好，防止泵吸入空(kong)氣(qi).
②密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力過大排(pai)除(chu)方法:活塞桿與導向套采用H8/f8的(de)配合,密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈槽的(de)深(shen)度(du)和(he)寬度(du)嚴格(ge)按(an)尺寸公差做(zuo)出(chu);如用V形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈時(shi)，調整(zheng)密(mi)(mi)封(feng)(feng)摩(mo)擦力到適中(zhong)程(cheng)度(du)。
③液壓缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重磨(mo)損、拉(la)傷和(he)咬著(zhu)現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支(zhi)架安(an)裝調(diao)整不良。排除方法:重新裝配后仔細找(zhao)正(zheng),安(an)裝支(zhi)架的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向載荷(he)大. 排除方法:設法減小橫(heng)向載荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向載荷(he)的能力(li)。
d.缸筒(tong)或(huo)活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力(li)變(bian)形. 排除方(fang)法：修整變(bian)形部位，變(bian)形嚴重時(shi)需更換有關組件(jian)。
e.缸筒(tong)、活塞之(zhi)間產生電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反(fan)應.排(pai)除方法:重新更換(huan)電(dian)化(hua)學(xue)(xue)反(fan)應小(xiao)的材料或更換(huan)零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法:更(geng)換材料，進行恰當的(de)熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油液中雜(za)質多(duo).排除方法:進行清洗(xi)后換液壓油及濾油器。
④活塞桿(gan)全長或局部彎曲排除方法：校正活塞桿(gan)；臥(wo)式安(an)裝液壓(ya)缸的活塞桿(gan)伸出長度過長時應加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導(dao)向(xiang)套的(de)同軸度(du)不好而引起(qi)別勁(jing)現象產生爬(pa)行.排除方法：保證二者(zhe)同軸度(du)。
⑥缸筒(tong)孔徑(jing)直線性不良（鼓形、錐度等）.排除方法(fa)：鏜磨修復，然后根(gen)據鏜磨后缸筒(tong)的孔徑(jing)配(pei)活塞或增裝O形橡皮封油環(huan)。
⑦活(huo)塞桿(gan)(gan)兩端(duan)螺母(mu)拼得太(tai)緊(jin)(jin)，使其(qi)同軸度不(bu)良。排除方法(fa)：活(huo)塞桿(gan)(gan)兩端(duan)螺母(mu)不(bu)宜(yi)拼得太(tai)緊(jin)(jin)，一般用手旋緊(jin)(jin)即可，保證(zheng)活(huo)塞桿(gan)(gan)處于(yu)自(zi)然狀態。
現象(xiang)（一）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改(gai)用組(zu)合(he)類雙作用密封
現象(xiang)（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留空氣(qi)在運(yun)行時，空氣(qi)在密封(feng)處(chu)聚集壓(ya)縮升溫產生密封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動(dong)之前，盡量(liang)排盡油(you)缸(gang)內空氣
2.油缸(gang)起動時(shi)，不要立即(ji)開(kai)到高速
3.當用U形(xing)圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡(xiang)膠材料不相適應(ying)
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴(bao)露時(shi)間過長(chang)超(chao)過庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件(jian)材(cai)料
2.更改介質或更改耐介質的密(mi)封件(jian)材料
3.換新介質
4.不要(yao)將密(mi)(mi)封件(jian)長(chang)時間暴露在大氣(qi)中，嚴格按照密(mi)(mi)封庫存(cun)要(yao)求(qiu)對(dui)密(mi)(mi)封進行保(bao)存(cun)
